Госавтоинспекция не планирует переэкзаменовывать автомобилистов на знание правил дорожного движения, срок водительских удостоверений которых истек. Об этом заявили в пресс-центре МВД России.

«В настоящее время внесение изменений в порядок допуска к управлению транспортными средствами, в части приема экзаменов при замене водительских удостоверений, не предусматривается», — сказали в МВД.

Недавно Союз автошкол предложил ГИБДД обязать водителей пересдавать экзамены на знание правил дорожного движения, если срок их водительских удостоверений истек. В МВД сообщали, что ведомство получило и рассмотрит данный документ.

«Разработка и реализация государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения возложена на МВД России, которое, реализуя свои полномочия, вносит предложения, в том числе, по порядку допуска к участию в дорожном движении. К данной работе могут привлекаться и иные органы исполнительной власти, организации и эксперты в указанной области», — заключили в МВД.

Ранее была опубликована информация в СМИ, о том что Союз автошкол России предложили  тестировать на знание ПДД водителей при замене прав на управление транспортным средством. ГИБДД получила этот документ и рассматривает предложение Союза автошкол о переэкзаменовке водителей при каждой замене прав. В Госдуме не поддержали идею переэкзаменовки при замене прав. Право на управление транспортным средством выдается бессрочно, заявил председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», депутат Госдумы Вячеслав Лысаков

Зачем это нужно?

По мнению авторов инициативы, водители, которые сейчас меняют права, получали их в то время, когда автошколы не контролировались так, как это происходит в наши дни. Предлагается проверять водителей на знание именно актуальных правил. Сдавать придется лишь теорию, необходимости в проверке практических знаний нет. Появилось много изменений в ПДД, и водители, которые получили права пять-десят лет назад, не очень хорошо в них разбираются, отметил один из инициаторов, председатель правления Союза автошкол Александр Ачкасов. По его словам, союз предлагает тестирование из 15-20 специальных вопросов, которые будут включать изменения за последние десять лет, практического вождения в пересдаче не будет.

А нас спросили?

Сами водители не в восторге от этой инициативы и в большинство  против этого документа. К тому же, как заявляют автовладельцы, это приведет к очередному побору со стороны сотрудников ГИБДД, так как учить заново все 800 вопросов будет некогда и куда проще будет заплатить.

1 января 2018 года указом президента РФ численность сотрудников органов внутренних дел Российской Федерации уменьшена на 10 тысяч единиц. Под сокращение попадают только сотрудники полиции из подразделений ГИБДД и ДПС ГИБДД, т.е. это те сотрудники, которые непосредственно работают «на дороге».

В социальных сетях идут бурные обсуждения по поводу данного указа Президента РФ. Одни рады, что теперь на дорогах придется меньше давать взяток за несуществующие наказания, вторая часть пользователей против нововведений, мотивируя тем, что при оформлении ДТП придется ждать приезда сотрудников на несколько часов больше, да и выявлять некоторые нарушения может только человек, к примеру, непристегнутый ремень, управление в состоянии опьянения и другие виды нарушений.

Большинство экспертов в области безопасности дорожного движения против этого указа. Автоинспектор в отличие от средств фотовидеофиксации может правильно оценить ту или иную дорожную ситуацию с точки зрения законодательства. Не стоит забывать, что наличие людей в форме все же дисциплинирует водителей, заставляет их соблюдать правила. Чем меньше автоинспекторов, тем меньше дисциплина.

Оплата проезда по трассам с 15 января

С 15 января 2018 года водители смогут расплатиться с помощью любого транспондера на всех платных трассах России. Операторы, взимающие плату за проезд по платным участкам трасс, согласились объединить платежные системы — с 15 января 2018 года водители смогут пользоваться одним транспондером для оплаты проезда по всем платным трассам. Раньше системы не совпадали, и предназначенный для определенной трассы транспондер на другой трассе уже не работал. Особенно порадует эта новость дальнобойщиков и транспортные компании, которым теперь можно будет купить только один транспондер для оплаты проезда по все платным трассам.

До конца этого года будет установлено еще порядка 2 500 камер по всей стране, сообщает ГИБДД, а это более 30% от существующих сейчас. В ГИБДД таким образом планируют снять обязанности по фиксации штрафов с инспекторов в тех местах, где это возможно.

«Будьте внимательны на дорогах»

Пока в тестовом режиме работают камеры, оборудованные системой фиксации выезда на трамвайные пути, там, где это запрещено. Также тестируют камеры, штрафующие за выключенные фары ближнего света, а также фиксирующие перестроения в тоннеле.